天津未來15年交通規(guī)劃

　　日前，《天津市貫徹落實〈國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要〉的實施方案》公布。為服務(wù)天津市“一市雙城多節(jié)點”城鎮(zhèn)發(fā)展格局、“三區(qū)兩帶中屏障”生態(tài)格局，打造多通道、大容量、快速化“1帶3軸2廊”綜合立體交通主骨架，包括京津濱交通帶、津滬交通軸、沿海交通軸、津雄交通軸、京哈交通走廊、津承交通走廊。

　　其中，津滬交通軸，是國家京津冀—長三角主軸的組成部分，途經(jīng)“津城”、武清、北辰、西青、靜海，連接濟(jì)南、南京、上海等，預(yù)留北京經(jīng)天津至上海高速磁懸浮通道，預(yù)留津滄高速公路南延線，實現(xiàn)津滄、京滬高速通道分線運(yùn)行。

　　到2035年，建成世界一流智慧綠色樞紐港口、國際航空物流中心，有力支撐國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局建設(shè)；建成“軌道上的京津冀”、區(qū)域互聯(lián)暢通公路網(wǎng)，高鐵城際里程達(dá)到830公里，高速公路和普通國省道里程達(dá)到4800公里，實現(xiàn)京津雄30分鐘通勤，京津冀主要城市客運(yùn)1小時通達(dá)、貨物3小時送達(dá)，有力支撐京津同城化、京津冀一體化發(fā)展；建成廣泛覆蓋的城鄉(xiāng)交通網(wǎng)，實現(xiàn)雙城間20分鐘快速通達(dá)，城鎮(zhèn)及建制村10分鐘到公交站，城鎮(zhèn)15分鐘上高速公路，有力支撐雙城發(fā)展格局建設(shè)；智慧綠色交通發(fā)展水平居全國前列，交通運(yùn)輸領(lǐng)域提前實現(xiàn)碳達(dá)峰，有力支撐交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。其中，旅客出行要全鏈條便捷舒適，實現(xiàn)雙城20分鐘通達(dá)、京津雄30分鐘通勤、京津冀主要城市1小時通達(dá)、全國主要城市3小時通達(dá)；城區(qū)30分鐘到高鐵站、60分鐘到機(jī)場，城鎮(zhèn)15分鐘上高速公路，城鎮(zhèn)及建制村10分鐘到公交站；新建綜合客運(yùn)樞紐內(nèi)部換乘時間不超過5分鐘，交通基礎(chǔ)設(shè)施無障礙化率大幅提升。

　　連接“津城”、“濱城”、武清、北辰、西青、東麗、津南、北京城區(qū)及城市副中心、?？臻T戶樞紐，支撐京津冀國際性綜合交通樞紐集群建設(shè)，增強(qiáng)京津冀世界級城市群核心城市輻射帶動作用，向西北銜接沿邊通道、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊，向南銜接國家京津冀—長三角主軸。

　　現(xiàn)有2條高鐵城際（京滬、京津）、4條高速公路（京津、京津塘、京滬—榮烏—津晉、京臺—濱保）、2條普鐵干線（京滬、津山）、2條普通國道（G103、G104），新增2條高鐵城際（京濱、津興）、3條市域（郊）鐵路〔津武、津濱、津濱二線（市域軌道）〕、1條高速公路（唐廊），形成4條高鐵城際、3條市域（郊）鐵路、5條高速公路、2條普鐵干線、2條普通國道的交通帶。

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責(zé)任編輯：乜夕文