濱海新區(qū)房子降價(jià)前五,等風(fēng)來！濱海新區(qū)探索實(shí)施京冀居民落戶及購房新政，這些板塊必看！

?年底大家都在等政策，政策來了。

1、“天城”“兵城”雙城布局

天津“十四五”規(guī)劃明確提出要打造天津?yàn)I城雙城格局。到2035年，“天城”“濱城”雙城格局將全面形成。

雖然濱城沒有行政意義，但作為城市發(fā)展的概念，濱城的提議表明濱海新區(qū)的地位再次升級，將建設(shè)為城市，地位不變作為天津市。

2、重現(xiàn)“劫戰(zhàn)”

剛剛過去的12月11日，我從濱海新區(qū)獲悉，《天津市濱海新區(qū)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景規(guī)劃》“（以下簡稱“建議》）提出濱海新區(qū)要深入貫徹落實(shí)國家重大戰(zhàn)略濱海新區(qū)房子降價(jià)前五，打造服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。

《意見》第三部分，“深入實(shí)施國家重大戰(zhàn)略，建設(shè)京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)”，有明確的信息：探索實(shí)施新政策京冀居民落戶濱海新區(qū)置業(yè)，優(yōu)質(zhì)完善城市社區(qū)配套，吸引京冀居民落戶濱海新區(qū)。

研究制定新的公民政策，推進(jìn)工業(yè)人口和流動(dòng)人口在戶籍、公共服務(wù)、社會(huì)保障、生活設(shè)施等方面均等化，試點(diǎn)京冀戶籍制度和居住互認(rèn)許可。

目標(biāo)是到 2049 年增加 濱海新區(qū)170 萬人。也許明年，會(huì)有一場零門檻的搶劫大戰(zhàn)！

樓市是政策城市。這句話已經(jīng)被罵爛了，但確實(shí)如此。

至于新政規(guī)定，在濱海新區(qū)買房是否認(rèn)北京，河北省社保，房子是否不認(rèn)貸，是否有零門檻等，還需要“靜候佳音”。

但是風(fēng)確實(shí)來了，風(fēng)已經(jīng)定了。

鐵路交通加速

想要京冀人口扎根濱海，首先要做的就是跟上。

《方案》明確：天津市委全力支持濱海新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、放權(quán)賦能、續(xù)航升級加力，推動(dòng)濱海新區(qū)帶頭實(shí)施新的開發(fā)理念。

其實(shí)今年濱海新區(qū)的發(fā)展也在加速。城建設(shè)施正在賦能區(qū)域“虹吸能力”。

Z4線

Z4線是連接中心新城和北部核心區(qū)的主干線。一期預(yù)計(jì)2023年建成通車，線路覆蓋中心新城、于家堡、天街商圈、開發(fā)區(qū)、北塘、中新生態(tài)城、漢沽等核心區(qū)域。< @濱海。開放后，加速區(qū)將與開發(fā)區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、生態(tài)城等熱點(diǎn)開發(fā)街區(qū)對接，激發(fā)行業(yè)潛力。

晉濱線

日前，天津市規(guī)劃和自然資源局公布，根據(jù)城（郊）鐵路功能定位規(guī)劃，天津城（郊）鐵路網(wǎng)共9條線路，由7條鐵路組成。將形成走廊線和2條連接線。

其中一條是晉濱線：晉城核心區(qū)與濱城核心區(qū)之間的快速連接線，延伸至武清區(qū)。沿線連接武清市、北辰環(huán)、天津火車站、海河柳林、國家會(huì)展經(jīng)濟(jì)區(qū)、濱海新區(qū)中央商務(wù)區(qū)等重點(diǎn)開發(fā)區(qū)。

Z2線

天津軌道交通Z2線項(xiàng)目規(guī)劃全長線項(xiàng)目規(guī)劃全長121公里。從五新城、京津路到北塘。一期工程西起金鐘河街，東至北塘站，換乘Z4線。計(jì)劃2025年12月底試運(yùn)行。

B1線

B1是濱海新區(qū)市區(qū)南北方向的骨干線，是沿核心區(qū)客流主方向鋪設(shè)的放射線。線路通車后，未來將實(shí)現(xiàn)重要區(qū)域的系列交通，連接濱海高鐵站、遠(yuǎn)洋高新區(qū)、塘沽老城區(qū)、于家堡、中央新城等地區(qū)。

目前，賓鐵1號線7站（B1）海河北段已開工建設(shè)，預(yù)計(jì)海河北段將建成通車2023 年通車。

多個(gè)道路網(wǎng)絡(luò)

此外，在開發(fā)區(qū)和中央商務(wù)區(qū)，除了已經(jīng)開通的9號線外，還有規(guī)劃中的B1、B2、B3、B4、@ >B5和Z1等線，接Z4線。

土地供應(yīng)爆炸

在新區(qū)，土地供應(yīng)基本不短缺，足以容納大量人口，濱海新區(qū)也是如此。

今年土地市場，大濱海土地迎來供應(yīng)大爆發(fā)。 2020年1-11月共成交46套宅基地，同比增長39.39%，創(chuàng)下濱海新區(qū)5年來最高成交率。 2020年1月至2020年11月，天津共售出宅基地90套，濱海新區(qū)占比51%。

生態(tài)城特別是有 36 塊土地可供使用。截至12月13日，濱海新區(qū)新增5塊土地，其中生態(tài)城1塊。

別忘了，現(xiàn)在拍賣的土地會(huì)在10個(gè)月后陸續(xù)送出。換句話說，明年，濱海新區(qū)，尤其是生態(tài)城 板塊可能會(huì)迎來新房 的供應(yīng)爆炸式增長。在政策紅利下，在這些土地上，未來一定會(huì)有你密切關(guān)注的紅盤。

哪些部分值得關(guān)注

瀏覽量第一：

1，沿Z4線樓盤，沒錯(cuò)

2、生態(tài)城還是有潛力的，重點(diǎn)關(guān)注首發(fā)區(qū)和中路

3、開發(fā)區(qū)和中央商務(wù)區(qū)是核心、成熟、強(qiáng)勢的房價(jià)

z4 線

z4線到濱海新區(qū)就像3號線到金城一樣，是濱海新區(qū)的骨干。 濱海新區(qū)近年來重點(diǎn)投資項(xiàng)目幾乎都集中在東部沿海地區(qū)。

樓盤地鐵沿線，絕對不會(huì)出錯(cuò)。

中心生態(tài)城

中新生態(tài)城關(guān)注宜居。以新加坡的生態(tài)城小鎮(zhèn)為例，該板塊的實(shí)際情況也是如此。走在中新生態(tài)城，真的有種“國外生活”的感覺。而且每個(gè)小區(qū)門口都有公交車站，地鐵相互連接，湖景和江景盡收眼底，還有網(wǎng)紅圖書館等標(biāo)志性建筑。此外，生態(tài)城的教育資源也越來越與塘沽傳統(tǒng)優(yōu)質(zhì)小學(xué)相媲美。生態(tài)城幾乎可以滿足家庭的所有需求。

可以關(guān)注生態(tài)城起步區(qū)和中心區(qū)，未來仍有潛力。融創(chuàng)觀瀾湖一號和紅星天波灣在該地區(qū)非常受歡迎，均價(jià)在1.60,000-1.80,000左右。

開發(fā)區(qū)/中央商務(wù)區(qū)

開發(fā)區(qū)

天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是濱海新區(qū)最好、最高端的區(qū)域。泰達(dá)默沙東黃金商務(wù)帶不僅擁有國際水準(zhǔn)的頂級寫字樓，而且是周邊開發(fā)區(qū)最繁華的區(qū)域。周大福大廈、圖書館、泰達(dá)醫(yī)院、高檔私立學(xué)校一應(yīng)俱全。

區(qū)內(nèi)基本有新房和sub新房，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格不低。當(dāng)年，燈塔山被洗劫一空。目前項(xiàng)目均價(jià)2.4萬。此外，開發(fā)區(qū)內(nèi)還有萬科濱海都會(huì)、風(fēng)尚臨泉二期、天成華景、中海金門大院等項(xiàng)目。2.80,000 之間。適合有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力，對生活水平和子女教育要求較高的人群。

中央商務(wù)區(qū)

從板塊功能來看，濱海新區(qū)中央商務(wù)區(qū)是濱海的核心，橫跨海河下游兩岸濱海新區(qū)房子降價(jià)前五，是天津?yàn)I海新區(qū)發(fā)展國際金融、國際貿(mào)易和高端服務(wù)業(yè)集群。

此外，該板塊還包括高鐵、地鐵、市郊鐵路。它是天津的交通樞紐，商業(yè)也將發(fā)力。 《意見》明確提出：盤活于家堡、響螺灣等地的空置和閑置土地，加快項(xiàng)目集聚，打造城市核心區(qū)。

政策基調(diào)已定，按優(yōu)先順序排列，中央商務(wù)區(qū)非常值得期待。

明年的濱海新區(qū)，有人看了！

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責(zé)任編輯：天津房價(jià)