天津的購房政策，終于有結(jié)果了！這里將“大撕口”……

　　自從3月16日六部委聯(lián)合喊話，國家層面的救市，正式打響。

　　此前，超50個(gè)城市密集放松，只是地方層面的松綁。

　　比如鄭州19條、東莞取消限價(jià)、唐山降首付……

　　如今救市的緊急程度再升級，最高機(jī)構(gòu)已發(fā)出指令，全國統(tǒng)一執(zhí)行。

　　名正言順，“無視者”甚至?xí)粏栘?zé)……

　　樓市新周期，就此開始。

　　天津的“政策風(fēng)波”流傳已久，內(nèi)容、落地時(shí)間“版本不一”。

　　現(xiàn)在終于有眉目了，預(yù)計(jì)近期直接落地執(zhí)行。

　　最大的“意外”是沒有統(tǒng)一版本，分區(qū)施策，各個(gè)區(qū)自己“干就完了”。

　　比如西青區(qū)，或?qū)?/span>4月1日正式執(zhí)行，涉及突破限購、認(rèn)貸不認(rèn)房、先買后賣……

　　其它區(qū)也將陸續(xù)落地，不一定會(huì)有紅頭文件，但全面松綁是肯定的了。 特別是濱海新區(qū)，“撕口子”的力度會(huì)比較大。

　　幾個(gè)原因：

　　? 天津正建設(shè)“雙城格局”。

　　大力發(fā)展濱城，急需滿足濱城人的居住需求。

　　? 濱城是產(chǎn)業(yè)重地，需要更靈活的政策空間。

　　? 天津發(fā)改委發(fā)文，到2025年，天津常住人口達(dá)到500萬人，要提高濱海新區(qū)人口占全市人口的比重。這就必須給予更寬松的落戶、購房政策，引來人、留住人。

　　據(jù)了解，濱海新區(qū)有樓盤已悄然執(zhí)行首套兩成首付了……

　　接下來，更多、更重磅的政策，將砸向?yàn)I海新區(qū)。 政策一旦落地，必然最利好濱海新區(qū)的核心板塊。

　　城市發(fā)展，說到底離不開經(jīng)濟(jì)的支撐。

　　天津十四五規(guī)劃中，在津?yàn)I雙城之間，布局了一條經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶。

　　從空港、高新區(qū)，到濱海西站、開發(fā)區(qū)、于家堡……均落地了重量級支柱產(chǎn)業(yè)。 這其中，核心、有能量的板塊，莫過于空港。

　　空港手握的幾張王牌，獨(dú)一無二，不可替代。 ? 天津到2035年的國土空間規(guī)劃，將空港定為津城9大中心之一。

　　又可享受濱城的政策，且屬于連通津?yàn)I間的重要節(jié)點(diǎn)，“兩頭吃”。? 空港的高規(guī)格，已是國家級層面。

　　新建T3航站樓，規(guī)模比T1和T2加起來還要大;

　　建設(shè)高鐵站，并入津?yàn)I城際、京濱城際;

　　引入地鐵2號(hào)線、13號(hào)線、Z2線……

　　2021年底，天津機(jī)場被升級為“中國四大機(jī)場”，與上海虹橋機(jī)場、廣州白云機(jī)場平起平坐。

　　并賦予中國交通樞紐中心的能級，與上海形成“南北雙格局”。 空港現(xiàn)有配套，也是超脫普通板塊水準(zhǔn)的。

　　實(shí)驗(yàn)、一中等教育資源的結(jié)合，簡直是“小和平”。

　　匯集了亞洲最大的商業(yè)單體——SM商業(yè)廣場、天津第二所奧特萊斯、復(fù)地活力廣場、歐貿(mào)中心等近百萬的商業(yè)規(guī)模。

　　醫(yī)療方面，更是“高精尖”，空港總醫(yī)院、天津腫瘤醫(yī)院、中國人壽泰康中心(專為500萬以上貴賓客戶專設(shè)康養(yǎng)基地)。

　　還引入了美國長老會(huì)、赫爾曼紀(jì)念醫(yī)院、日本木下介護(hù)等康養(yǎng)醫(yī)療資源……隨便拉出一項(xiàng)，都是硬核級的規(guī)格，天津罕見。

　　其它板塊，能有其一就值得高調(diào)炫耀了，但空港卻是“別人家的孩子”，全部占有。 ? 參照雄安新區(qū)，再造城。

　　當(dāng)年空港一期啟動(dòng)時(shí)，是“由產(chǎn)而城”，住宅是為產(chǎn)業(yè)定制的配套。

　　雖然規(guī)格高，是重心所在，但城市發(fā)展規(guī)律表明，真正的核心區(qū)并非產(chǎn)業(yè)集中地，而一定是以人居為主基調(diào)，具備人文、商業(yè)、生態(tài)的居住板塊。

　　可以說，空港發(fā)展多年，尚未形成真正的核心區(qū)。

　　空港二期剛好順應(yīng)城市發(fā)展，參照雄安新區(qū)，以內(nèi)外城結(jié)合的方式，打造超300萬平米的二期新城。

　　通過高規(guī)格的全域規(guī)劃，嵌入窄路密網(wǎng)、以AOD為核心的商業(yè)圈、貫穿濕地公園生態(tài)帶的住區(qū)、引水入城、15分鐘生活圈、總部配套……連接濱城和津城的第二條軌道Z2線，也將在二期設(shè)經(jīng)三路站，現(xiàn)已動(dòng)工建設(shè)。

　　整體規(guī)劃11所學(xué)校，其中逸陽空港學(xué)校已在建，后續(xù)將引入更多優(yōu)質(zhì)學(xué)校。

　　教育特區(qū)的稱號(hào)，可以頒給空港二期。 從規(guī)劃可看出，空港二期定位國際社區(qū)，是真正具備人文居住的板塊。

　　行政力量，也正將重心向二期轉(zhuǎn)移，對于板塊發(fā)展起決定性作用。

　　顯然，空港二期“彈跳力”不一般，它是整個(gè)大空港的潛力區(qū)。 有先進(jìn)的規(guī)劃，但板塊建設(shè)，離不開房企的深耕。

　　在空港，復(fù)地始終“與板塊共生長”，深耕13年。

　　復(fù)地溫莎堡，當(dāng)時(shí)連續(xù)3年蟬聯(lián)東部，是空港的別墅豪宅標(biāo)桿。

　　2014年復(fù)地湖濱廣場亮相，連續(xù)4年穩(wěn)居?xùn)|部，成為天津盤。

　　這兩個(gè)樓盤，現(xiàn)今依然是空港的標(biāo)桿所在。

　　復(fù)地自持大型商業(yè)街區(qū)——復(fù)地活力廣場，已成為天津東部最熱鬧的商街之一。 復(fù)地深耕空港一期后，如今要“錦上添花”，繼續(xù)深耕空港二期。

　　復(fù)地林與里，就是它的“開篇之作”。

　　有理由相信，復(fù)地林與里將成為空港的下一個(gè)熱點(diǎn)。為匹配空港二期國際住區(qū)的水準(zhǔn)，復(fù)地林與里的設(shè)計(jì)，與區(qū)域內(nèi)其它樓盤大不相同。

　　因?yàn)橛袕?fù)星集團(tuán)的強(qiáng)大背景，而獨(dú)樹一幟。 這就要說到復(fù)地的“蜂巢城市”戰(zhàn)略。

　　“蜂巢城市”，是復(fù)地為滿足不斷升級的城市發(fā)展，所提出的“產(chǎn)城融合”解決方案。

　　通過廣泛的城市布局，導(dǎo)入創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的家庭消費(fèi)產(chǎn)業(yè)，為家庭提供一站式的消費(fèi)場景。

　　現(xiàn)已在全國打造了十余個(gè)“蜂巢產(chǎn)品”。

　　根據(jù)每個(gè)城市的不同特點(diǎn)，復(fù)地導(dǎo)入相應(yīng)產(chǎn)業(yè)資源。

　　“蜂巢產(chǎn)品”包括五大維度：金融蜂巢、智慧蜂巢、文化蜂巢、健康蜂巢、旅游蜂巢。

　　依托復(fù)星醫(yī)藥的強(qiáng)大實(shí)力，健康蜂巢也是復(fù)地的“殺手锏”。

　　在昆明復(fù)地云極、重慶復(fù)地公園和光，均已落地健康蜂巢。 天津的復(fù)地林與里，也有幸被嵌入健康蜂巢，這是北方首座。

　　將打通醫(yī)療、康養(yǎng)、健康管理等全產(chǎn)業(yè)鏈維度。 也就是說，復(fù)地不僅是單一維度為業(yè)主提供一所房子，業(yè)主可享受的權(quán)益，遠(yuǎn)超其它樓盤。

　　后期可通過復(fù)星集團(tuán)自主的線上問診、綠通轉(zhuǎn)診、預(yù)約就醫(yī)、送藥到家、健康產(chǎn)品及健康檔案，一站式解決健康問題。

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